Disponible
Raid Bxl/Dakar — octobre 2026
02/10/2026 → 24/10/2026
Avec votre moto de route (car le circuit se fait exclusivement par la route mais nous avons une formule avec 10 jours …
Places disponibles
0/40
À partir de
4200 EUR
+ 3500 EUR passager
suppl.chambre single (unitaire)
890 EUR
suppl. circuit piste (unitaire)
350 EUR
Nuit Troyes — demi-pension demi double
95 EUR
Nuit Troyes — single
130 EUR
Nuit Vienne (Lyon) — demi-pension demi double
95 EUR
Nuit Vienne (Lyon) — single
130 EUR
Raid Bxl/Dakar — octobre 2026
Disponible
02/10/2026 → 24/10/2026
Départ principal : Wanlin (Belgique). Autres points de rendez-vous possibles (voir encadré).
Possibilité de rejoindre directement Sète pour l’embarquement.
Réunion d’information avant le départ (prise de contact avec l’équipe et les participants).
Véhicule suiveur (au rendez-vous à Troyes) qui ferme la marche et emporte les bagages.
Documents : passeport obligatoire (valable 6 mois après la fin du séjour), permis (international de préférence), carte grise + certificat de conformité + assurance de la moto (valable ≥ 2 mois après le départ). Si la moto n’est pas à votre nom : attestation du propriétaire + copie de la carte d’identité validée par la commune ou la police. Visa nécessaire pour la Mauritanie (l’organisation s’en occupe).
Moto en bon état de marche, pneus en bon état ; pièces de rechange utiles (levier, etc.) bienvenues.
À partir de 4200 EUR
Description
Avec votre moto de route (car le circuit se fait exclusivement par la route mais nous avons une formule avec 10 jours de piste roulante) vous n’êtes peut-être pas, un pilote de tout terrain, mais vous êtes amoureux d’aventure et de découverte. Avec notre expérience, de plus de 20 ans dans le domaine des voyages à moto en tout genre et plus précisément au Maroc et au Sénégal, nous avons décidé pour vous motard, de suivre les traces du célèbre Dakar, pour un voyage unique et insolite avec une découverte aussi magique que surprenante.
Pour le départ de cette grande aventure plusieurs point de rendez-vous seront fixés comme par exemple chez votre concessionnaire : Bruxelles – Mons – Namur – Andenne – Liège – Luxembourg ou même en France.
Nous programmons ce voyage au départ de Wanlin (ou d’autres points de rendez-vous voir ci-joint), pour une traversée de la France via Troyes et Vienne pour prendre le bateau dans le sud (Sète) et arriver à Tanger pour le début de votre périple à moto en terre d’Afrique. Nous allons nous rendre vers Fes (une de villes impériale) et ensuite vers Marrakech, pour nous enfoncer dans le cœur de l’Atlas et aux portes du désert vers les grandes dunes de Zagora, puis poursuivre vers le désert du Sahara. Nous ne manquerons pas de passer par les cols de l’Atlas et autres grandes vallées aux décors d’exceptions avec des paysages de rêve aux mille et une couleur. Durant votre voyage, les senteurs de la végétation luxuriante des grandes vallées Marocaines, la chaleur du désert et la fraicheur des cols de montagnes seront de nombreux moments d’émotions. Toutes ces belles visions resteront à tout jamais dans votre mémoire. Nous allons aussi traverser la Mauritanie (via les grands axes pour une sécurité optimale) pour retrouver l’Afrique Noire et le Sénégal….encore de bons moments d’émotions avec la visite de St Louis (l’ancienne capitale de l’Afrique de l’ouest), la visite de la réserve animalière de Bandia, pour enfin arriver sur le lieu mythique de cette grande course…au Lac Rose. Mais avant cela, comme les pilotes de la grande course (facultatif) nous allons prendre la plage après St Louis, pour remonter celle-ci jusqu’au Lac Rose. Nous allons ensuite faire une grande fête pour déguster pleinement de cette aventure d’exception que vous venez de vivre. Nous allons terminer ce voyage avec une boucle vers Saly pour visiter la cité balnéaire pour ensuite aller sur Dakar et continuer notre fête dans la chaleur de cette capitale Africaine, pour reprendre le vol le lendemain avec des souvenirs plein la tête. Enfin pour un encadrement optimal (une camionnette ferme la marche avec vos bagages), nous avons décidé de limiter le nombre de moto à 25 maximum. Prenez déjà une option gratuite avec
plus d’informations sur ce trip d’exception : info@pulsionhorizon.com
Via les pistes : Ce circuit est proposé en 100 % route. Toutefois, pour les motards disposant d'une moto de type trail, certaines étapes (que vous pourrez choisir en fonction de votre forme) seront proposées via des pistes roulantes. Ces pistes ne débuteront réellement qu'au départ de Fès (vous ne passerez pas par Marrakech, mais retrouverez le groupe plus tard).
Après les étapes de liaison en France, vous effectuerez donc 1 jour de route au Maroc, puis 7 jours de piste. Vous traverserez ensuite le désert du Sahara par la route (les restrictions et les pistes trop sableuses perturberaient le rythme). Vous effectuerez ensuite 3 jours de route pour rejoindre le Sénégal, où vous emprunterez des pistes pendant 3 jours supplémentaires avant d'arriver sur la plage du Dakar. Un 4X4 suiveur sera prévu pour ce circuit de dix jours de piste. Supplément circuit piste + 690 euros sur base de 7 partants (maximum 12 partants)
Pour le départ de cette grande aventure plusieurs point de rendez-vous seront fixés comme par exemple chez votre concessionnaire : Bruxelles – Mons – Namur – Andenne – Liège – Luxembourg ou même en France.
Nous programmons ce voyage au départ de Wanlin (ou d’autres points de rendez-vous voir ci-joint), pour une traversée de la France via Troyes et Vienne pour prendre le bateau dans le sud (Sète) et arriver à Tanger pour le début de votre périple à moto en terre d’Afrique. Nous allons nous rendre vers Fes (une de villes impériale) et ensuite vers Marrakech, pour nous enfoncer dans le cœur de l’Atlas et aux portes du désert vers les grandes dunes de Zagora, puis poursuivre vers le désert du Sahara. Nous ne manquerons pas de passer par les cols de l’Atlas et autres grandes vallées aux décors d’exceptions avec des paysages de rêve aux mille et une couleur. Durant votre voyage, les senteurs de la végétation luxuriante des grandes vallées Marocaines, la chaleur du désert et la fraicheur des cols de montagnes seront de nombreux moments d’émotions. Toutes ces belles visions resteront à tout jamais dans votre mémoire. Nous allons aussi traverser la Mauritanie (via les grands axes pour une sécurité optimale) pour retrouver l’Afrique Noire et le Sénégal….encore de bons moments d’émotions avec la visite de St Louis (l’ancienne capitale de l’Afrique de l’ouest), la visite de la réserve animalière de Bandia, pour enfin arriver sur le lieu mythique de cette grande course…au Lac Rose. Mais avant cela, comme les pilotes de la grande course (facultatif) nous allons prendre la plage après St Louis, pour remonter celle-ci jusqu’au Lac Rose. Nous allons ensuite faire une grande fête pour déguster pleinement de cette aventure d’exception que vous venez de vivre. Nous allons terminer ce voyage avec une boucle vers Saly pour visiter la cité balnéaire pour ensuite aller sur Dakar et continuer notre fête dans la chaleur de cette capitale Africaine, pour reprendre le vol le lendemain avec des souvenirs plein la tête. Enfin pour un encadrement optimal (une camionnette ferme la marche avec vos bagages), nous avons décidé de limiter le nombre de moto à 25 maximum. Prenez déjà une option gratuite avec
plus d’informations sur ce trip d’exception : info@pulsionhorizon.com
Via les pistes : Ce circuit est proposé en 100 % route. Toutefois, pour les motards disposant d'une moto de type trail, certaines étapes (que vous pourrez choisir en fonction de votre forme) seront proposées via des pistes roulantes. Ces pistes ne débuteront réellement qu'au départ de Fès (vous ne passerez pas par Marrakech, mais retrouverez le groupe plus tard).
Après les étapes de liaison en France, vous effectuerez donc 1 jour de route au Maroc, puis 7 jours de piste. Vous traverserez ensuite le désert du Sahara par la route (les restrictions et les pistes trop sableuses perturberaient le rythme). Vous effectuerez ensuite 3 jours de route pour rejoindre le Sénégal, où vous emprunterez des pistes pendant 3 jours supplémentaires avant d'arriver sur la plage du Dakar. Un 4X4 suiveur sera prévu pour ce circuit de dix jours de piste. Supplément circuit piste + 690 euros sur base de 7 partants (maximum 12 partants)
Programme
Le programme du voyage jour après jour
du 6 au 24.10.24
Pour ceux qui vont tous le circuit le départ se fait de Wanlin et autres peuvent nous rejoindre à Troyes, Vienne ou Sète
Jour 1 : 2/10 : départ Walin et route jusqu’à Troyes pour une étape de liaison. 340 km (https://troyes-sud-bucheres-campanile.com)
Jour 2 : 3/10 nouvelle étape de liaison vers Vienne : 390 km (https://www.hotel-de-lyon.fr)
Jour 3 : 4/10 : suite de la rando vers le sud et embarquement à Sète en soirée vers Tanger (2 nuits un jour de traversée) au Maroc pour le début de votre grande aventure. Nuit à bord dans un bateau ou il y a tout pour vous distraire, bar, resto et même disco ! 300 km
Jour 4 : 5/10 : suite de la traversée de la méditerranée et nouvelle nuit à bord.
Jour 5 : 6/10 Tanger/Fes : 317 km.
Arrivée le matin à Nador, passage à la douane et après les démarches administratives en route pour traverser du Maroc vers le plus beau site. Direction Fes. Nous allons profiter des 2 premières étapes d’autoroute afin d’avancer. Ce sera les seuls morceaux d’autoroute et nous allons prendre ceux-ci pour avancer au maximum et profiter au mieux sur place des sites à visiter. Au bout d’une petite étape vous serrez déjà en présence d’un parfum exotique qui ne va pas vous quitter durant tout le voyage. Après avoir quitté la Méditerranée, vous allez longer l’Atlantique vers Fes. Comme nous ne pouvons pas fixer le temps de passage à la frontière et le rythme de la randonnée, par moment et pour certaines étapes vous allez recevoir un sac pique-nique qui va vous permettre de manger ou vous le souhaitez. Si vous souhaitez un repas plus complet en route de nombreux restaurants sont disponible mais attention ou temps de service ! Une fois sur place et après l’installation dans votre hôtel. Un petit tour de la capitale de Fes (si le temps le permets), qui cernée de rempart, abrite un important patrimoine architectural que nous ne manquerons pas de visiter avant notre retour à l’hôtel ( https://hotel-farah-rabat.h-rez.com/)
Jour 6: 7/10 Fes/Marrakech : 460 km
Suite de la randonnée vers Marrakech. Départ tôt le matin et toujours par les routes roulantes puis vous allez entrer dans le massif en direction de « la perle du Sud ». Très vite, sur place nous allons nous installer dans notre hôtel pour le repas du soir (très tôt) afin de bénéficier de la soirée et profiter pleinement de la visite de la ville impériale. Marrakech fait partie des destinations qui font plus que jamais rêver. Cette ville en pleine mutation ne laisse pas indifférent. Ouvrez grand les yeux, laissez-vous porter par les couleurs, les odeurs, le charme indéniable de Marrakech, cette ville ensorceleuse et fascinante ! Après un tour de la ville avec votre moto direction les souks. Celles-ci sont l’attraction majeure de Marrakech. Ils comptent parmi les plus beaux du monde arabe. Débauche de couleurs, de parfums, de bruits, de sensations. N’hésitez pas à vous y aventurer tout seul, il y a une mise en place d’une brigade touristique ayant nettement fait diminuer les risques d’harcèlement. Une fois cette visite, que vous ferrez à votre rythme, terminée, nous allons nous diriger vers la place Djemaa-el-Fna et sur l’une des terrasses du café (Hôtel de France), nous allons encore une fois vous laisser libre pour la visite de cette place qui est l’un des sites urbains les plus fascinants de la planète. En début de soirée, la place s’anime vraiment avec les marchands ambulants qui s’installent, mais aussi les conteurs, les diseuses de bonne aventure, les charmeurs de serpent, les musiciens gnaouas, les guérisseurs… On pourrait passer des heures à contempler cette incroyable faune humaine, ce théâtre de rue des plus sensationnels. Plus tard, toujours sur Djemaa-el-Fna, des dizaines de restos de rue servent des mets de toutes sortes (soupes, tajines, grillades…) à des prix défiant toute concurrence. C’est aussi, afin de vous faire profiter à votre guise de cette ambiance que le repas est libre. Assis sur des bancs de bois, on se régale dans la fumée des braseros et les bruits de la foule. ..après ces quelques moments forts en émotion, retour à la terrasse de l’hôtel de France afin de reprendre la direction de l’hôtel ( https://hotel-marrakech-semiramis.com/) pour boire un bon coup (car sur cette place on ne sert pas d’alcool) et une bonne nuit de sommeil.
Jour 7 : 8/10 : Marrakech/Boulmane 350 km ou piste Midelt/Merzouga : 300 km. Là vous aller entrer dans une autre dimension car c’est l’une des plus belles régions du Maroc voir du monde. En effet ce sont les belles vallées et gorges du haut Atlas que vous allez découvrir elles sont absolument de toute beauté…. palmiers, roche et falaise au couleur magnifique seront devant vos yeux a permanence. Notre fin d’étape sera aussi d’exception. Le groupe route va vers une escale à Boulmane via la vallée du Dades.
Jour 8 : 9/10 Boulmane/Merzouga : 375 km. En effet après cette route magnifique nous allons nous enfoncer vers le frontière de l’Algérie et les grandes dunes de Merzouga.
L'erg Chebbi, plus connu sous le nom de dunes de Merzouga, est l'un des deux grands ergs du Sahara au Maroc. Les spectaculaires dunes dorées de l'erg Chebbi figurent parmi les plus remarquables du Sahara. Certaines culminent à 150 m de hauteur. Elles s'étirent à perte de vue entre la célèbre vallée du Ziz et la frontière algérienne. La ville de Rissani, ancien terminus des caravanes transsahariennes, est une oasis charmante de la vallée du Ziz. Les pilotes de la formule off road pourront tenter une petite escapade dans les dunes tandis que le groupe complet…après avoir laissé les motos dans un parking seront amené a dos de chameaux pour entrer dans cœur des grandes dunes et y faire un bivouac sous tente berbère….comme les nomades dans une parc hyper luxueux
http://www.saharadesertluxurycamp.com/
Jour 8 : 9/10 : Gp Piste Merzouga–Zagora 200km
Suite de la randonnée vers la belle vallée du Dades et du Todra. L'oued Dadès et ses gorges sont situés entre le Haut Atlas et le djebel Saghro. Le Dadès est une rivière longue de près de 200 km, dont la moitié est située en zone montagneuse. Le long de son cours se succèdent 4 séries de gorges et défilés, profonds de 200 à 500 m1.
Les gorges sont originellement formées par des roches sédimentaires déposées en milieu marin sur une longue période, du Jurassique à l'Éocène. Puis ces roches ont été exondées au cours de l'orogenèse alpine, à l'Oligocène. Le Dadès s'est formé au cours du soulèvement ; il s'est donc enfoncé par antécédence dans les roches qui étaient poussées vers le haut, creusant des gorges dans les marnes, grès ou calcaires1. Un spectacle sans fin. La vallée du Todra, toute aussi belle, s'étend tout au long de l'oued du même nom sur une cinquantaine de kilomètres formant ainsi une oasis aux couleurs enchanteresses. Logement à Boulmane : https://hotel-newmars-dades.com/
Jour 9 : 10/10 : Merzouga/Zagora 250 km : nous allons quitter la vallée du Dades et nous diriger vers Ouarzazate. Au seuil du grand sud s’élève la majestueuse ville, mélange saisissant d’oasis, de kasbah et de vallées florissantes. Un vaste plateau désertique où à l’ombre de ses palmiers, nous allons contempler ces beaux paysages. Ouarzazate est aussi l’endroit qui a servi de décor pour de très grands films et notamment Astérix. Elle possède plusieurs studios de cinéma dont on pourrait citer « l’Atlas Corporation Studio » et studio « Kanzaman » …nous aurons la chance de les visiter. Nous allons poursuivre notre route (ou piste) pour reprendre ensuite la direction de la belle et majestueuse vallée du Drâa en direction de Zagora. Si les paysages sont arides et dénudés jusqu'à Agdz, la suite est vraiment magnifique. Les palmeraies et les champs cultivés semblent s’étendre à l'infini, bordés par de superbes Kasbah et le village de pisé. Ces habitations faites de terre, de paille et d'eau sont posées en hauteur, sur les terres non fertiles qui dominent la palmeraie. C’est dans cette végétation luxuriante (on compte 2 millions de palmiers-dattiers et une quinzaine de variétés différentes), que nous allons poursuivre notre périple vers Zagora. Elle sera notre halte pour une nuit à l’hôtel Sirocco. https://www.kasbah-sirocco.com/
Jour 10 : 11/10 : Zagora/Tafraout 400 km (Jour 9 et 10 Tafraout via Tata pour le groupe piste 2 X 200 km) :
Une longue étape de liaison pour retrouver une autre région tout aussi belle. En effet en quittant les régions des gorges et vallées nous allons prendre la direction du massif montagneux, l’anti Atlas. Après une route qui serpente la montagne et devant de magnifiques décors, vous allez traverser de grands canyons (digne de ceux d’Amérique) avec des paysages magnifiques. Dans ces petits lacets de montagne votre rythme ne sera pas élevé et vous permettra d’en profiter au maximum. Ensuite, vous allez retrouver la ville étrange berbère de Tafraout. Cette petite ville est entourée d'une myriade de rochers de formes diverses, se dressant au-dessus d'une palmeraie qui abrite des arganiers et des plantations d'amandiers et d'oliviers.
C’est dans un hôtel surplombant cette ville, que nous allons nous installer 2 nuits (groupe Dakar)
Jour 11 : 12/10 Tafraout boucle : 80 km une petite boucle pour en fin soirée vers la visite de la petite ville va permettre de découvrir les activités des commerçants et artisans, spécialistes dans la fabrication de babouches et aux autres tissus ou souvenirs. https://chezamaliya.com
Jour 12 : 13/10 : Tafraout/Fort Bou Jerif 240 km : Nous allons quitter cette ville plantée au milieu de grands rochers et toujours vers ce majestueux massif montagneux de l’anti Atlas, poursuivre notre route vers Tiznit et Guelmine. Nous allons faire le stoppe dans cette ville étant réputé pour être la dernière ville avant le grand désert du Sahara. La ville des hommes bleus. Nous allons poursuivre notre périple vers Plage Blanche, pour prendre une petite piste de 9 km afin de nous enfoncer une dernière fois dans l’Atlas et retrouver le campement de fort Bou-Jerif. Le nom vient du Fort qui se trouve à environ 800m au Nord, au bord de l’oued Assaka (anciennement appelé oued Noun). Il fut construit par les Français en 1935, lors de leur dernière grande campagne de « pacification » dans le sud du Maroc.
Environ 200 hommes vivaient dans cet immense Fort, protégés par 2 tours de guet situées sur le sommet des collines à l’Ouest et à l’Est du Fort. Ces bâtiments furent abandonnés par les Français lors de leur retrait du Protectorat, en 1956, et les Marocains l’occupèrent à leur tour jusqu’en 1969, date à laquelle les Espagnols abandonnèrent l’enclave de Sidi Ifni au Nord, et le Sahara Espagnol au Sud, car il n’y avait plus de frontière à surveiller.
Il faut absolument prendre le temps de visiter les vestiges de ces constructions. (Il ne reste plus que les murs…), qui sont très impressionnants, surplombant magistralement l’oued et l’oasis. Au coucher du soleil, les couleurs sont flamboyantes, et c’est cette heure-là que nous choisirons de préférence faire la découverte. Et ensuite retrouver votre couchage…sous tente berbère pour votre repas (tajine de Dromadaire) et votre dernière nuit dans ce massif montagneux. https://www.fortboujerif.com
Séparation des 3 groupes
Ce sera aussi la dernière soirée ou tout le groupe sera ensemble. En effet, ceux qui prolonge l’aventure vers le Sénégal continue vers le sud tandis que les autres remonte vers le nord en 2 groupes. Programme a suivre
Jour 11 : 12/10 : Tafraout – Fort Bou Jerif
Jour 12 : 13/10 : Fort Bou Jerif – Essaouira 395 km. Le groupe « raid Maroc» va remonter vers le nord et ceux qui ont leur propre moto vont se diriger vers la côte pour remonter celle-ci jusqu’à Essaouira via Agadir. Ceci avec un peu de piste pour les pilotes tout terrain mais aussi une étape de liaison par la route. Les autres seront uniquement via la route côtière avec un étape de 395 km pour retrouver la ville fortifier et la médina d’Essaouira datant du XVIII siècle….très belle tout comme les plage dorées et son port de pêche. Nuit : Riad Salmiya Dune.
Jour 13 : 14/10 : Essaouira - Rabat 450 km
suite de la remontée vers le nord avec une nouvelle étape de liaison qui vous emmène vers la capital de Maroc Rabat et toujours via une belle route côtière en passant via Safi et El Jadida. La ville de Rabat a été fondée au XIIe siècle par les Almohades11, qui y édifièrent une citadelle (devenue la kasbah des Oudayas), une mosquée et une résidence et forteresse sont à visiter : hôtel à déterminer.
Jour 14 : 15/10 : Rabat – Tanger 260 km
Départ tôt le matin pour cette dernière étape sur le sol Marocain et retrouver la méditerranée et le port de Tanger ou après les démarches administratives nous allons prendre le bateau pour traversée de 2 nuits une journée.
Jour 15 : 16/10 : suite de la traversée en bateau
Jour 16 : 17/10 : arrivée à Marseille le matin et retour libre.
Groupe Moto de location :
Jour 12 : 13/10 : Fort Bou Jerif – Agadir 225 km pour ce groupe si le matin vous allez pouvoir suivre l’autre groupe, vous allez faire un stop à Agadir avec une après-midi de détente à votre hôtel ou dans la belle cité balnéaire. Hôtel : www.atlantichotelagadir.com
Jour 13 : 14/10 : Agadir – Marrakech 305 km cette nouvelle belle étape va vous faire revenir vers votre hôtel de base à Marrakech via le col du Tisi N Test.
Jour 14 : 15/10 : journée de détente à Marrakech avec la visite de la ville impériale. L’attraction majeure de Marrakech est le place Djemaa el Fna et les souck. La place Djemaa-el-Fna qui est l’un des sites urbains les plus fascinants de la planète. En début de soirée, la place s’anime vraiment avec les marchands ambulants qui s’installent, mais aussi les conteurs, les diseuses de bonne aventure, les charmeurs de serpent, les musiciens gnaouas, les guérisseurs… ensuite retour en direction de l’hôtel pour votre dernière nuit au Maroc
http://www.blueseahotels.com/
Jour 15 : 16/10 : transfert et vol retour
Groupe Raid Sénégal
Jour 13 : 14/10 : Fort Bou Sherif/Laayoune : 415 km : regardez bien la montagne lors de votre réveil, car une fois que vous aurez quitté celle-ci vous ne la retrouvez plus. En effet, les prochaines étapes nous amène vers le grand désert du Sahara. Une immense ligne droite de plus 1500 km vous attend pour traverser ce désert au décor pourtant variable. Des couleurs jaune sables aux couleurs ocre, le désert a quelque chose de magique que vous allez pourvoir découvrir tout au long de ce périple de 3 jours pour le traverser. Vous longerez par moment la côte toujours aussi désertique, mais le bleu de l’océan donnera encore plus d’intensité dans la variété des couleurs que vous allez voir. Notre randonnée passe par Tan Tan, Tarfaya pour faire le premier stop à Laayoune. La plus grande ville du Sahara. La ville s'organise autour d'une vaste place de conception futuriste, regroupant toutes les administrations. Les bâtiments ont été conçus dans un style moderne respectant l'architecture saharienne traditionnelle. https://www.hotelbeauport.com/
Jour 14 : 15/10 : Laayoune/Dakhla : 533 km : vous êtes toujours dans ce grand désert et cette longue ligne droite qui vous emmène cette fois vers la lagune de Dakhla. Cet endroit est réputé, pour l’organisation chaque année du championnat du monde de course à la voile. En effet, depuis 2003, la ville accueille les véliplanchistes et kit surfeurs du monde entier, afin de profiter des spots exceptionnels de la région. Chaque année, les plus grands windsurfers vont s'y entraîner. L'eau reste tout au long de l'année à une température très appréciable : 25 °C. Les surfeurs viennent y passer les trois mois d'hiver. Le spot de Foum Labouir est très réputé pour sa droite parfaite et particulièrement longue. Il existe actuellement cinq écoles de sports nautiques qui accueillent chaque année un total de 3 000 touristes sportifs.
L'autre sport de Dakhla est la pêche en surf casting, c'est-à-dire du bord. Il n'est pas rare d'y pêcher des courbines de plus de 45 kg. Les passionnés privilégient la pêche de nuit. Les plus courageux pourront s’y tester ou observer ces pêcheurs nocturnes. https://hoteldakhlaville.com
Jour 15 : 16/10 : Dakhla/Frontière : 327 km : dernière étape dans le désert du Sahara Marocain, pour arriver à la frontière de la Mauritanie. Toutefois un peu avant celle-ci, nous allons retrouver quelques hôtels (d’un confort simple) afin de passer une nuit encore sur le territoire Marocain, pour ensuite passer la frontière de bonne heure. Pique-nique en route et repas du soir à l’hôtel. Le tracé de cette frontière date du début du XXe siècle, alors que la Mauritanie est française et le Sahara occidental, espagnol. Le 27 juin 1900 chacun a pris son indépendance et cette frontière est sous les autorités Marocaines et Mauritaniennes. Hotel Barbas : type local
Jour 16 : 17/10 : Frontière/ Nouadibou : 60 km : Passage à la frontière de Mauritanie va prendre du temps et donc pour avoir une belle marge de sécurité nous allons nous rendre dans la ville la plus procher Nouadibou avec une petit étape de liaison de 60 km. Hotel a déterminer
Jour 17 : 18/10 : Nouadibou/Nouakchott suite de la rando vers Nouakchott avec toujours ces grandes étendues de sable qui longent la route. Passage non loin du parc du Banc d’Arguin. Nouakchott est la capitale de la Mauritanie depuis 1957 (auparavant la capitale était Saint-Louis), située au bord de l'océan Atlantique. Nouakchott a été créée sur une zone de campement. Les nomades viennent de temps à autre séjourner autour de la capitale qui a pris rapidement l'aspect d'une ville moderne. Chaque quartier possède un marché. https://www.hoteldialali.com
Jour 18 : 19/10 : Nouakchott/St Louis : 360 km : après avoir quitté la capitale de la Mauritanie, direction l’Afrique Noir et la frontière du Sénégal à Rosso, passage de la frontière, traversée du fleuve Sénégal via le bac et direction St Louis. A 60 km de St Louis, nous allons faire un stop pour visiter le parc de Djoudj. (Repas dans le parc ou à la frontière, en fonction du timing et du passage du bac). Le parc est la troisième réserve ornithologique au monde. Une visite (facultatif) en pirogue sur les méandres du fleuve, va vous permettre d’observer des milliers d’oiseaux marins. Suite de la randonnée et arrivée dans l’ancienne capitale du Sénégal. Installation dans votre hôtel. Repas à l’hôtel. https://hotel-diamarek.com
Jour 19 : 20/10 St Louis/Saloum : 270 km : direction le cœur du Sénégal et une des plus belle région. C’est en effet dans le Delta du Saloum que vous allez poursuivre votre aventure. Une petite étape sous le soleil du Sénégal. Fagapa Lodge www.senegal-travel-puision.com
Facultatif ; visite de la réserve animalière de Bandia
Jour 20 : 21/10 : là vous allez laisser votre moto pour découvrir ce beau Delta en pirogue….une journée complète avec la pirogue qui serpente dans les petits canaux du fleuve….une initiation a la pêche vous sera proposée ainsi qu’un pique-nique sur une des plages des îles. Retour à votre logement.
Jour 21 : 22/10 : Saloum – Lac Rose : 170 km
Retour sur votre belle moto et cerise sur le gâteau, comme les pilotes de la grande course, après une partie de route, vous allez vous diriger vers la plage (facutatif) pour une étape de 50 km Une fois sur celle-ci et a marée base vous pouvez y circuler facilement. Peu avant le lac Rose nous allons reprendre la route (ou les piste) pour arrivée comme les pilotes de la grande course au lac rose et le podium de la fin de votre périple et au bout d’une aventure magique. Ensuite une grande fête sera organisée pour la fin (presque) de ce circuit fabuleux. Une remise des prix sera organisée pour le pilote…le plus cool du séjour et le doyen de l’épreuve…remise des médailles pour chaque participant. Repas et logement non loin du lac ! www.senegal-travel-pulsion.com
Jour 22 : 23/10 : vol retour en soirée. Ceci va vous permettre de faire une visite de Dakar et ou l’île de Gorée
Jour 23 : 24/10 : arrivée en Europe.
Total séjour 6.250 km
du 6 au 24.10.24
Pour ceux qui vont tous le circuit le départ se fait de Wanlin et autres peuvent nous rejoindre à Troyes, Vienne ou Sète
Jour 1 : 2/10 : départ Walin et route jusqu’à Troyes pour une étape de liaison. 340 km (https://troyes-sud-bucheres-campanile.com)
Jour 2 : 3/10 nouvelle étape de liaison vers Vienne : 390 km (https://www.hotel-de-lyon.fr)
Jour 3 : 4/10 : suite de la rando vers le sud et embarquement à Sète en soirée vers Tanger (2 nuits un jour de traversée) au Maroc pour le début de votre grande aventure. Nuit à bord dans un bateau ou il y a tout pour vous distraire, bar, resto et même disco ! 300 km
Jour 4 : 5/10 : suite de la traversée de la méditerranée et nouvelle nuit à bord.
Jour 5 : 6/10 Tanger/Fes : 317 km.
Arrivée le matin à Nador, passage à la douane et après les démarches administratives en route pour traverser du Maroc vers le plus beau site. Direction Fes. Nous allons profiter des 2 premières étapes d’autoroute afin d’avancer. Ce sera les seuls morceaux d’autoroute et nous allons prendre ceux-ci pour avancer au maximum et profiter au mieux sur place des sites à visiter. Au bout d’une petite étape vous serrez déjà en présence d’un parfum exotique qui ne va pas vous quitter durant tout le voyage. Après avoir quitté la Méditerranée, vous allez longer l’Atlantique vers Fes. Comme nous ne pouvons pas fixer le temps de passage à la frontière et le rythme de la randonnée, par moment et pour certaines étapes vous allez recevoir un sac pique-nique qui va vous permettre de manger ou vous le souhaitez. Si vous souhaitez un repas plus complet en route de nombreux restaurants sont disponible mais attention ou temps de service ! Une fois sur place et après l’installation dans votre hôtel. Un petit tour de la capitale de Fes (si le temps le permets), qui cernée de rempart, abrite un important patrimoine architectural que nous ne manquerons pas de visiter avant notre retour à l’hôtel ( https://hotel-farah-rabat.h-rez.com/)
Jour 6: 7/10 Fes/Marrakech : 460 km
Suite de la randonnée vers Marrakech. Départ tôt le matin et toujours par les routes roulantes puis vous allez entrer dans le massif en direction de « la perle du Sud ». Très vite, sur place nous allons nous installer dans notre hôtel pour le repas du soir (très tôt) afin de bénéficier de la soirée et profiter pleinement de la visite de la ville impériale. Marrakech fait partie des destinations qui font plus que jamais rêver. Cette ville en pleine mutation ne laisse pas indifférent. Ouvrez grand les yeux, laissez-vous porter par les couleurs, les odeurs, le charme indéniable de Marrakech, cette ville ensorceleuse et fascinante ! Après un tour de la ville avec votre moto direction les souks. Celles-ci sont l’attraction majeure de Marrakech. Ils comptent parmi les plus beaux du monde arabe. Débauche de couleurs, de parfums, de bruits, de sensations. N’hésitez pas à vous y aventurer tout seul, il y a une mise en place d’une brigade touristique ayant nettement fait diminuer les risques d’harcèlement. Une fois cette visite, que vous ferrez à votre rythme, terminée, nous allons nous diriger vers la place Djemaa-el-Fna et sur l’une des terrasses du café (Hôtel de France), nous allons encore une fois vous laisser libre pour la visite de cette place qui est l’un des sites urbains les plus fascinants de la planète. En début de soirée, la place s’anime vraiment avec les marchands ambulants qui s’installent, mais aussi les conteurs, les diseuses de bonne aventure, les charmeurs de serpent, les musiciens gnaouas, les guérisseurs… On pourrait passer des heures à contempler cette incroyable faune humaine, ce théâtre de rue des plus sensationnels. Plus tard, toujours sur Djemaa-el-Fna, des dizaines de restos de rue servent des mets de toutes sortes (soupes, tajines, grillades…) à des prix défiant toute concurrence. C’est aussi, afin de vous faire profiter à votre guise de cette ambiance que le repas est libre. Assis sur des bancs de bois, on se régale dans la fumée des braseros et les bruits de la foule. ..après ces quelques moments forts en émotion, retour à la terrasse de l’hôtel de France afin de reprendre la direction de l’hôtel ( https://hotel-marrakech-semiramis.com/) pour boire un bon coup (car sur cette place on ne sert pas d’alcool) et une bonne nuit de sommeil.
Jour 7 : 8/10 : Marrakech/Boulmane 350 km ou piste Midelt/Merzouga : 300 km. Là vous aller entrer dans une autre dimension car c’est l’une des plus belles régions du Maroc voir du monde. En effet ce sont les belles vallées et gorges du haut Atlas que vous allez découvrir elles sont absolument de toute beauté…. palmiers, roche et falaise au couleur magnifique seront devant vos yeux a permanence. Notre fin d’étape sera aussi d’exception. Le groupe route va vers une escale à Boulmane via la vallée du Dades.
Jour 8 : 9/10 Boulmane/Merzouga : 375 km. En effet après cette route magnifique nous allons nous enfoncer vers le frontière de l’Algérie et les grandes dunes de Merzouga.
L'erg Chebbi, plus connu sous le nom de dunes de Merzouga, est l'un des deux grands ergs du Sahara au Maroc. Les spectaculaires dunes dorées de l'erg Chebbi figurent parmi les plus remarquables du Sahara. Certaines culminent à 150 m de hauteur. Elles s'étirent à perte de vue entre la célèbre vallée du Ziz et la frontière algérienne. La ville de Rissani, ancien terminus des caravanes transsahariennes, est une oasis charmante de la vallée du Ziz. Les pilotes de la formule off road pourront tenter une petite escapade dans les dunes tandis que le groupe complet…après avoir laissé les motos dans un parking seront amené a dos de chameaux pour entrer dans cœur des grandes dunes et y faire un bivouac sous tente berbère….comme les nomades dans une parc hyper luxueux
http://www.saharadesertluxurycamp.com/
Jour 8 : 9/10 : Gp Piste Merzouga–Zagora 200km
Suite de la randonnée vers la belle vallée du Dades et du Todra. L'oued Dadès et ses gorges sont situés entre le Haut Atlas et le djebel Saghro. Le Dadès est une rivière longue de près de 200 km, dont la moitié est située en zone montagneuse. Le long de son cours se succèdent 4 séries de gorges et défilés, profonds de 200 à 500 m1.
Les gorges sont originellement formées par des roches sédimentaires déposées en milieu marin sur une longue période, du Jurassique à l'Éocène. Puis ces roches ont été exondées au cours de l'orogenèse alpine, à l'Oligocène. Le Dadès s'est formé au cours du soulèvement ; il s'est donc enfoncé par antécédence dans les roches qui étaient poussées vers le haut, creusant des gorges dans les marnes, grès ou calcaires1. Un spectacle sans fin. La vallée du Todra, toute aussi belle, s'étend tout au long de l'oued du même nom sur une cinquantaine de kilomètres formant ainsi une oasis aux couleurs enchanteresses. Logement à Boulmane : https://hotel-newmars-dades.com/
Jour 9 : 10/10 : Merzouga/Zagora 250 km : nous allons quitter la vallée du Dades et nous diriger vers Ouarzazate. Au seuil du grand sud s’élève la majestueuse ville, mélange saisissant d’oasis, de kasbah et de vallées florissantes. Un vaste plateau désertique où à l’ombre de ses palmiers, nous allons contempler ces beaux paysages. Ouarzazate est aussi l’endroit qui a servi de décor pour de très grands films et notamment Astérix. Elle possède plusieurs studios de cinéma dont on pourrait citer « l’Atlas Corporation Studio » et studio « Kanzaman » …nous aurons la chance de les visiter. Nous allons poursuivre notre route (ou piste) pour reprendre ensuite la direction de la belle et majestueuse vallée du Drâa en direction de Zagora. Si les paysages sont arides et dénudés jusqu'à Agdz, la suite est vraiment magnifique. Les palmeraies et les champs cultivés semblent s’étendre à l'infini, bordés par de superbes Kasbah et le village de pisé. Ces habitations faites de terre, de paille et d'eau sont posées en hauteur, sur les terres non fertiles qui dominent la palmeraie. C’est dans cette végétation luxuriante (on compte 2 millions de palmiers-dattiers et une quinzaine de variétés différentes), que nous allons poursuivre notre périple vers Zagora. Elle sera notre halte pour une nuit à l’hôtel Sirocco. https://www.kasbah-sirocco.com/
Jour 10 : 11/10 : Zagora/Tafraout 400 km (Jour 9 et 10 Tafraout via Tata pour le groupe piste 2 X 200 km) :
Une longue étape de liaison pour retrouver une autre région tout aussi belle. En effet en quittant les régions des gorges et vallées nous allons prendre la direction du massif montagneux, l’anti Atlas. Après une route qui serpente la montagne et devant de magnifiques décors, vous allez traverser de grands canyons (digne de ceux d’Amérique) avec des paysages magnifiques. Dans ces petits lacets de montagne votre rythme ne sera pas élevé et vous permettra d’en profiter au maximum. Ensuite, vous allez retrouver la ville étrange berbère de Tafraout. Cette petite ville est entourée d'une myriade de rochers de formes diverses, se dressant au-dessus d'une palmeraie qui abrite des arganiers et des plantations d'amandiers et d'oliviers.
C’est dans un hôtel surplombant cette ville, que nous allons nous installer 2 nuits (groupe Dakar)
Jour 11 : 12/10 Tafraout boucle : 80 km une petite boucle pour en fin soirée vers la visite de la petite ville va permettre de découvrir les activités des commerçants et artisans, spécialistes dans la fabrication de babouches et aux autres tissus ou souvenirs. https://chezamaliya.com
Jour 12 : 13/10 : Tafraout/Fort Bou Jerif 240 km : Nous allons quitter cette ville plantée au milieu de grands rochers et toujours vers ce majestueux massif montagneux de l’anti Atlas, poursuivre notre route vers Tiznit et Guelmine. Nous allons faire le stoppe dans cette ville étant réputé pour être la dernière ville avant le grand désert du Sahara. La ville des hommes bleus. Nous allons poursuivre notre périple vers Plage Blanche, pour prendre une petite piste de 9 km afin de nous enfoncer une dernière fois dans l’Atlas et retrouver le campement de fort Bou-Jerif. Le nom vient du Fort qui se trouve à environ 800m au Nord, au bord de l’oued Assaka (anciennement appelé oued Noun). Il fut construit par les Français en 1935, lors de leur dernière grande campagne de « pacification » dans le sud du Maroc.
Environ 200 hommes vivaient dans cet immense Fort, protégés par 2 tours de guet situées sur le sommet des collines à l’Ouest et à l’Est du Fort. Ces bâtiments furent abandonnés par les Français lors de leur retrait du Protectorat, en 1956, et les Marocains l’occupèrent à leur tour jusqu’en 1969, date à laquelle les Espagnols abandonnèrent l’enclave de Sidi Ifni au Nord, et le Sahara Espagnol au Sud, car il n’y avait plus de frontière à surveiller.
Il faut absolument prendre le temps de visiter les vestiges de ces constructions. (Il ne reste plus que les murs…), qui sont très impressionnants, surplombant magistralement l’oued et l’oasis. Au coucher du soleil, les couleurs sont flamboyantes, et c’est cette heure-là que nous choisirons de préférence faire la découverte. Et ensuite retrouver votre couchage…sous tente berbère pour votre repas (tajine de Dromadaire) et votre dernière nuit dans ce massif montagneux. https://www.fortboujerif.com
Séparation des 3 groupes
Ce sera aussi la dernière soirée ou tout le groupe sera ensemble. En effet, ceux qui prolonge l’aventure vers le Sénégal continue vers le sud tandis que les autres remonte vers le nord en 2 groupes. Programme a suivre
Jour 11 : 12/10 : Tafraout – Fort Bou Jerif
Jour 12 : 13/10 : Fort Bou Jerif – Essaouira 395 km. Le groupe « raid Maroc» va remonter vers le nord et ceux qui ont leur propre moto vont se diriger vers la côte pour remonter celle-ci jusqu’à Essaouira via Agadir. Ceci avec un peu de piste pour les pilotes tout terrain mais aussi une étape de liaison par la route. Les autres seront uniquement via la route côtière avec un étape de 395 km pour retrouver la ville fortifier et la médina d’Essaouira datant du XVIII siècle….très belle tout comme les plage dorées et son port de pêche. Nuit : Riad Salmiya Dune.
Jour 13 : 14/10 : Essaouira - Rabat 450 km
suite de la remontée vers le nord avec une nouvelle étape de liaison qui vous emmène vers la capital de Maroc Rabat et toujours via une belle route côtière en passant via Safi et El Jadida. La ville de Rabat a été fondée au XIIe siècle par les Almohades11, qui y édifièrent une citadelle (devenue la kasbah des Oudayas), une mosquée et une résidence et forteresse sont à visiter : hôtel à déterminer.
Jour 14 : 15/10 : Rabat – Tanger 260 km
Départ tôt le matin pour cette dernière étape sur le sol Marocain et retrouver la méditerranée et le port de Tanger ou après les démarches administratives nous allons prendre le bateau pour traversée de 2 nuits une journée.
Jour 15 : 16/10 : suite de la traversée en bateau
Jour 16 : 17/10 : arrivée à Marseille le matin et retour libre.
Groupe Moto de location :
Jour 12 : 13/10 : Fort Bou Jerif – Agadir 225 km pour ce groupe si le matin vous allez pouvoir suivre l’autre groupe, vous allez faire un stop à Agadir avec une après-midi de détente à votre hôtel ou dans la belle cité balnéaire. Hôtel : www.atlantichotelagadir.com
Jour 13 : 14/10 : Agadir – Marrakech 305 km cette nouvelle belle étape va vous faire revenir vers votre hôtel de base à Marrakech via le col du Tisi N Test.
Jour 14 : 15/10 : journée de détente à Marrakech avec la visite de la ville impériale. L’attraction majeure de Marrakech est le place Djemaa el Fna et les souck. La place Djemaa-el-Fna qui est l’un des sites urbains les plus fascinants de la planète. En début de soirée, la place s’anime vraiment avec les marchands ambulants qui s’installent, mais aussi les conteurs, les diseuses de bonne aventure, les charmeurs de serpent, les musiciens gnaouas, les guérisseurs… ensuite retour en direction de l’hôtel pour votre dernière nuit au Maroc
http://www.blueseahotels.com/
Jour 15 : 16/10 : transfert et vol retour
Groupe Raid Sénégal
Jour 13 : 14/10 : Fort Bou Sherif/Laayoune : 415 km : regardez bien la montagne lors de votre réveil, car une fois que vous aurez quitté celle-ci vous ne la retrouvez plus. En effet, les prochaines étapes nous amène vers le grand désert du Sahara. Une immense ligne droite de plus 1500 km vous attend pour traverser ce désert au décor pourtant variable. Des couleurs jaune sables aux couleurs ocre, le désert a quelque chose de magique que vous allez pourvoir découvrir tout au long de ce périple de 3 jours pour le traverser. Vous longerez par moment la côte toujours aussi désertique, mais le bleu de l’océan donnera encore plus d’intensité dans la variété des couleurs que vous allez voir. Notre randonnée passe par Tan Tan, Tarfaya pour faire le premier stop à Laayoune. La plus grande ville du Sahara. La ville s'organise autour d'une vaste place de conception futuriste, regroupant toutes les administrations. Les bâtiments ont été conçus dans un style moderne respectant l'architecture saharienne traditionnelle. https://www.hotelbeauport.com/
Jour 14 : 15/10 : Laayoune/Dakhla : 533 km : vous êtes toujours dans ce grand désert et cette longue ligne droite qui vous emmène cette fois vers la lagune de Dakhla. Cet endroit est réputé, pour l’organisation chaque année du championnat du monde de course à la voile. En effet, depuis 2003, la ville accueille les véliplanchistes et kit surfeurs du monde entier, afin de profiter des spots exceptionnels de la région. Chaque année, les plus grands windsurfers vont s'y entraîner. L'eau reste tout au long de l'année à une température très appréciable : 25 °C. Les surfeurs viennent y passer les trois mois d'hiver. Le spot de Foum Labouir est très réputé pour sa droite parfaite et particulièrement longue. Il existe actuellement cinq écoles de sports nautiques qui accueillent chaque année un total de 3 000 touristes sportifs.
L'autre sport de Dakhla est la pêche en surf casting, c'est-à-dire du bord. Il n'est pas rare d'y pêcher des courbines de plus de 45 kg. Les passionnés privilégient la pêche de nuit. Les plus courageux pourront s’y tester ou observer ces pêcheurs nocturnes. https://hoteldakhlaville.com
Jour 15 : 16/10 : Dakhla/Frontière : 327 km : dernière étape dans le désert du Sahara Marocain, pour arriver à la frontière de la Mauritanie. Toutefois un peu avant celle-ci, nous allons retrouver quelques hôtels (d’un confort simple) afin de passer une nuit encore sur le territoire Marocain, pour ensuite passer la frontière de bonne heure. Pique-nique en route et repas du soir à l’hôtel. Le tracé de cette frontière date du début du XXe siècle, alors que la Mauritanie est française et le Sahara occidental, espagnol. Le 27 juin 1900 chacun a pris son indépendance et cette frontière est sous les autorités Marocaines et Mauritaniennes. Hotel Barbas : type local
Jour 16 : 17/10 : Frontière/ Nouadibou : 60 km : Passage à la frontière de Mauritanie va prendre du temps et donc pour avoir une belle marge de sécurité nous allons nous rendre dans la ville la plus procher Nouadibou avec une petit étape de liaison de 60 km. Hotel a déterminer
Jour 17 : 18/10 : Nouadibou/Nouakchott suite de la rando vers Nouakchott avec toujours ces grandes étendues de sable qui longent la route. Passage non loin du parc du Banc d’Arguin. Nouakchott est la capitale de la Mauritanie depuis 1957 (auparavant la capitale était Saint-Louis), située au bord de l'océan Atlantique. Nouakchott a été créée sur une zone de campement. Les nomades viennent de temps à autre séjourner autour de la capitale qui a pris rapidement l'aspect d'une ville moderne. Chaque quartier possède un marché. https://www.hoteldialali.com
Jour 18 : 19/10 : Nouakchott/St Louis : 360 km : après avoir quitté la capitale de la Mauritanie, direction l’Afrique Noir et la frontière du Sénégal à Rosso, passage de la frontière, traversée du fleuve Sénégal via le bac et direction St Louis. A 60 km de St Louis, nous allons faire un stop pour visiter le parc de Djoudj. (Repas dans le parc ou à la frontière, en fonction du timing et du passage du bac). Le parc est la troisième réserve ornithologique au monde. Une visite (facultatif) en pirogue sur les méandres du fleuve, va vous permettre d’observer des milliers d’oiseaux marins. Suite de la randonnée et arrivée dans l’ancienne capitale du Sénégal. Installation dans votre hôtel. Repas à l’hôtel. https://hotel-diamarek.com
Jour 19 : 20/10 St Louis/Saloum : 270 km : direction le cœur du Sénégal et une des plus belle région. C’est en effet dans le Delta du Saloum que vous allez poursuivre votre aventure. Une petite étape sous le soleil du Sénégal. Fagapa Lodge www.senegal-travel-puision.com
Facultatif ; visite de la réserve animalière de Bandia
Jour 20 : 21/10 : là vous allez laisser votre moto pour découvrir ce beau Delta en pirogue….une journée complète avec la pirogue qui serpente dans les petits canaux du fleuve….une initiation a la pêche vous sera proposée ainsi qu’un pique-nique sur une des plages des îles. Retour à votre logement.
Jour 21 : 22/10 : Saloum – Lac Rose : 170 km
Retour sur votre belle moto et cerise sur le gâteau, comme les pilotes de la grande course, après une partie de route, vous allez vous diriger vers la plage (facutatif) pour une étape de 50 km Une fois sur celle-ci et a marée base vous pouvez y circuler facilement. Peu avant le lac Rose nous allons reprendre la route (ou les piste) pour arrivée comme les pilotes de la grande course au lac rose et le podium de la fin de votre périple et au bout d’une aventure magique. Ensuite une grande fête sera organisée pour la fin (presque) de ce circuit fabuleux. Une remise des prix sera organisée pour le pilote…le plus cool du séjour et le doyen de l’épreuve…remise des médailles pour chaque participant. Repas et logement non loin du lac ! www.senegal-travel-pulsion.com
Jour 22 : 23/10 : vol retour en soirée. Ceci va vous permettre de faire une visite de Dakar et ou l’île de Gorée
Jour 23 : 24/10 : arrivée en Europe.
Total séjour 6.250 km
Tarifs
Pilote
4200 EUR
Populaire
Passager
3500 EUR
Modalités de paiement
CALCUL DE PRIX (€)
Pilote (unitaire) : 4 200 €
Passager (unitaire) ou accompagnement camionnette : 3 500 €
FACULTATIF / AU CHOIX :
Supplément chambre single (unitaire) : 890 €
Supplément circuit piste (unitaire) : 690 €
Nuits d’étape en France (2 nuits) :
– 95 € par personne et par nuit en demi-pension (demi-double)
– 130 € single
ÉCHÉANCIER :
ACOMPTE 1 : 1 750 € × nombre de participants (à l’inscription, sous 10 jours)
ACOMPTE 2 : 1 000 € × nombre de participants (2 mois avant le départ — J-60)
SOLDE : 1 mois avant le départ — J-30
CONDITIONS DE PAIEMENT :
Virement bancaire : Beo Bank — Benoit Warnotte
IBAN : BE59 9501 7889 6526
Référence : « Raid Dakar 2026 »
Validité d’une option : 10 jours à dater de l’envoi des documents.
Toutes les inscriptions sont sur demande et ne deviennent définitives qu’après confirmation de l’agence.
Pilote (unitaire) : 4 200 €
Passager (unitaire) ou accompagnement camionnette : 3 500 €
FACULTATIF / AU CHOIX :
Supplément chambre single (unitaire) : 890 €
Supplément circuit piste (unitaire) : 690 €
Nuits d’étape en France (2 nuits) :
– 95 € par personne et par nuit en demi-pension (demi-double)
– 130 € single
ÉCHÉANCIER :
ACOMPTE 1 : 1 750 € × nombre de participants (à l’inscription, sous 10 jours)
ACOMPTE 2 : 1 000 € × nombre de participants (2 mois avant le départ — J-60)
SOLDE : 1 mois avant le départ — J-30
CONDITIONS DE PAIEMENT :
Virement bancaire : Beo Bank — Benoit Warnotte
IBAN : BE59 9501 7889 6526
Référence : « Raid Dakar 2026 »
Validité d’une option : 10 jours à dater de l’envoi des documents.
Toutes les inscriptions sont sur demande et ne deviennent définitives qu’après confirmation de l’agence.
Coordonnées de paiement
Paiement sur le compte Beo Bank : Benoit Warnotte — IBAN BE59 9501 7889 6526 — Référence : « Raid Dakar 2026 ».
Deuxième acompte à J-60, solde à J-30. En cas d’inscription à moins de 45 jours du départ, le montant total est dû.
Annulations (séjour hors vols/traversées) : 30 % >3 mois ; 50 % à 2 mois ; 75 % à 1 mois ; 100 % <1 mois du départ (sous réserve des politiques non remboursables des vols et traversées).
Assurances : l’organisation est assurée ; une assurance personnelle rapatriement + moto est obligatoire (couverture >125cc). Visa Mauritanie géré par l’organisation.
Deuxième acompte à J-60, solde à J-30. En cas d’inscription à moins de 45 jours du départ, le montant total est dû.
Annulations (séjour hors vols/traversées) : 30 % >3 mois ; 50 % à 2 mois ; 75 % à 1 mois ; 100 % <1 mois du départ (sous réserve des politiques non remboursables des vols et traversées).
Assurances : l’organisation est assurée ; une assurance personnelle rapatriement + moto est obligatoire (couverture >125cc). Visa Mauritanie géré par l’organisation.